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MGC3140 汽車行業內系統成本最低的全新三維(3D)手勢識別控制器 |
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文章來源:永阜康科技 更新時間:2018/7/13 9:39:00 |
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耐用的單芯片解決方案降低汽車3DHMI設計成本
汽車制造商越來越希望通過在汽車上實施功能性安全技術,來減少駕駛員的分神行為。許多人機界面(HMI)設計師正逐步將手勢識別作為解決方案,既要提高駕駛員和車輛的安全性,又要確保內部設計不受影響,讓駕駛員在集中注意力駕車的同時,還能輕松控制一切,例如開啟車燈和接電話等。Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)推出了汽車行業內系統成本最低的全新三維(3D)手勢識別控制器,為高級汽車HMI設計提供了一套耐用的單芯片解決方案。作為Microchip簡單易用的3D手勢控制器系列的新晉成員,MGC3140是第一款可用于汽車的3D手勢控制器。

Microchip全新的手勢控制器以電容技術為基礎,適用于大量可減少駕駛員分神和提高車輛操作便捷性的應用,是導航信息娛樂系統、遮陽板操作、車內照明和其他應用的理想之選。這項技術還支持開啟腳控后升車門和制造商希望通過簡單的手勢集成到車內的任何其他功能。MGC3140獲得了汽車電子委員會AEC-Q100認證,滿足汽車系統設計嚴格的電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)要求。每個3D手勢系統都包含一個傳感器和Microchip手勢控制器,傳感器可以使用任何導電材料制成,而手勢控制器是專為特定應用而打造的。

Microchip人機界面業務部副總裁FanieDuyenhage表示:“借助MGC3140,我們正在利用經過驗證的手勢技術提供交互式人機界面,讓駕駛員在行車時更好地集中注意力。Microchip致力于通過日漸豐富的觸摸及手勢控制器以及先進的技術支持,助力汽車市場發展。這些器件可以為客戶提供具有成本效益的手勢解決方案,而且不會影響汽車的內部設計。”

在亮光或太陽光直射條件下,現有的解決方案(如紅外和飛行時間技術)可能產生高昂的成本,且操作性能不佳,但MGC3140可以在全光照和惡劣環境中提供穩定的傳感性能。市場上其他解決方案同樣存在物理局限,需要將大量基礎設施和空間集成到車輛中。MGC3140兼容人體工程學內部設計,讓HMI設計師能夠在更少的物理限制下進行創新,因為傳感器可以是任何導電材料,而且可以隱藏于視野之外。
開發工具
Emerald評估工具包為3D手勢識別控制器提供了方便的評估平臺,該工具包含有MGC3140控制器中的標準印刷電路板(PCB)、基于PCB的傳感器(用于識別手勢)和支持簡單易用的用戶體驗的所有必要線纜、軟件和文檔。所有部件均與Microchip的Aurea軟件開發環境兼容,可支持所有Microchip3D手勢控制器。 |
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產品型號 |
功能介紹 |
兼容型號 |
封裝形式 |
工作電壓 |
備注 |
CS8316 |
PO at 10% THD+N, VIN=7.4V
RL=4Ω+22uH 21W(D MODE NCN OFF)
PO at 10% THD+N, VIN =7.4V
RL=3Ω+22uH 25W(D MODE NCN OFF)
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TSSOP-24 |
5V-9V |
針對雙節鋰電池串聯供電應用,固定24倍增益,防破音,AB/D切換,功率限制,內置升壓模 塊,具備自適應升壓功能,恒定25W輸出功率R類單聲道音頻功率放大器 |
CS86189 |
2X25.5W/14V/4Ω或47W/18V/4Ω |
TPA3110/CS8618/CS3815 |
TSSOP-28 |
6V-18.5V |
無濾波2X25W立體聲D類功放IC,管腳兼容TPA3110 |
CS5082 |
CS5082E是一款5V輸入,支持雙節鋰電池串聯應用,鋰離 子電池的升壓充電管理IC.CS5082E集成功率MOS,采用異步開關架構,使其在應用 時僅需極少的外圍器件,可有效減少整體方案尺寸,降低BOM成本。 CS5082E的升壓開關充電轉換器的工作頻率為600KHz最大2A輸入充 電,轉換效率為90%。
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CS5080 |
ESOP-8 |
3.44V-7.0V |
帶NTC功能、5V USB輸入、雙節鋰電池串聯應用、升壓充電管理IC,管腳兼容CS5080 |
HT560 |
2X40W/18V/4Ω或75W/24V/4Ω |
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QFN-36 |
4.5V-26V |
30W立體聲D類I2S輸入音頻功放 |
HT7178 |
輸入電壓范圍:2.7V -14 V;輸出電壓范圍:4.5V-20V
;可編程峰值電流: 14A
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TPS61088/HT7167 |
DFN-20 |
2.7V-14V |
20V 14A帶輸出關斷的全集成同步升壓IC |
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