基于恩智浦（NXP）的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。該方案對電池包進行即時監(jiān)控，保證電池性能，降低電動汽車運行成本。
BMS（Battery Management System），也就是電池管理系統(tǒng)，是連接電動汽車最核心部件“電池”與整車的關鍵紐帶。一般來說，BMS由一個主控單元和多個從控單元組成，從控單元直接連接電池包（Battery Pack），采集電池的電壓、電流和溫度等，主控單元通過CAN總線或Daisy Chain（菊輪煉）通信等方式管理多個從控單元。
圖示1-基于NXP產品的BMS動力電池管理系統(tǒng)解決方案的系統(tǒng)方案圖
基于NXP芯片的BMS動力電池管理系統(tǒng)解決方案，其主控單元采用了NXPSPC5774PF MCU，是一款基于Power Architecture，具有l(wèi)ock step核的高性能、高安全性MCU。SBC系統(tǒng)基礎芯片NXP UJA1167TK提供多種可配置的電源選擇，MCU搭配SBC系統(tǒng)基礎芯片可實現(xiàn)更高的安全等級。類比前端NXP MC33771負責電池資料的采集，一個MC33771最多可接14節(jié)單體電池，多個MC33771可以級聯(lián)形成菊輪煉式通信。大聯(lián)大世平提供的BMS解決方案具有極大的靈活性，可滿足不同客戶的需求。
功能描述
- 監(jiān)測單節(jié)電池的電壓、溫度；
- 監(jiān)測整串的電壓、電流、溫度；
- 單節(jié)電池之間具有被動均衡功能；
- 電池包之間采用CAN總線或者菊輪煉連接；
- 帶有多種保護和診斷功能。
圖示2-基于NXP產品的BMS動力電池管理系統(tǒng)解決方案的照片
重要特征
- 單顆MC33771可監(jiān)測7到14串電池；
- 內置被動均衡電流開關管，最大支持300 mA被動均衡電流；
- 內置庫倫計，用于電流檢測；
- ASIL C芯片功能安全等級；
- 可支持15顆MC33771級聯(lián)；
- 檢測精度2 mV；
- 支持43種內部自檢測功能；
- 65 us內同步測量電壓電流。
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