近日，某智能汽車新興品牌的旗艦車型一經發布，便以其優越的性能和超高性價比迅速獲得市場高度關注。值得注意的是，在一眾供應商當中，除了較為熟悉的汽車零部件供應商之外，還出現了消費電子領域ODM龍頭企業聞泰科技的身影。根據研究機構分析顯示，聞泰科技已與上述智能汽車品牌在智能座艙領域成功合作，為其新車提供后座車載娛樂屏幕總成。
據了解，該款車型整個智能座艙系統功能非常強大，眾多的屏幕、傳感器的協同、交互，給設計帶來了很大的挑戰。雖然此次聞泰科技僅提供了后座的車載娛樂屏系統總成，但作為傳統的消費電子領域ODM企業，此番成功進入智能汽車領域似乎有些令人意外。
△資料圖，僅供參考
不過，如果我們從近年來聞泰科技在智能汽車領域的持續布局來看，這絕非意外的驚喜，而是水到渠成。
聞泰科技的智能汽車戰略布局
聞泰科技雖然過去多年主業都是手機ODM制造，但在數年前，聞泰科技就通過與高通合作，開始布局車載4G/5G通信以及智能駕倉相關的解決方案。2019年，成功收購全球著名的半導體大廠荷蘭安世半導體之后，聞泰科技開始進一步加速在汽車電子市場的布局。
安世半導體屬于典型的垂直整合半導體公司（IDM），擁有完整芯片設計、晶圓制造、封裝測試的大型IDM企業。資料顯示，安世半導體約一半的收入都來自于汽車市場。安世半導體的客戶也包括了博世（Bosch）、比亞迪、大陸（Continental）、德爾福（Delphi）、電裝（Denso）等知名汽車Tier1供應商和車廠。市場研究機構Omdia公布的2021年功率半導體市場前十大廠商的銷售額排名顯示，安世半導體排名全球第八。
在成功收購安世半導體之后，聞泰科技在持續提升安世半導體產能，并持續推出新產品，進行新技術布局同時，借助安世半導體的在汽車電子領域深厚的技術與客戶資源積累，結合聞泰科技自身過去多年在智能終端領域的技術積累和制造能力，聞泰科技也開始加碼在智能汽車領域的布局，并致力于成為汽車Tier1供應商。
此前，聞泰科技董事長張學政就曾表示，聞泰科技基于自身技術及對下游智能終端、汽車等應用領域的深刻理解，可以與安世芯片級封裝技術上深度融合，開發4G/5G、IoT模組等各類創新產品，大幅提高盈利能力。隨著5G進入商用階段，萬物互聯及智能汽車時代已經來臨。未來聞泰科技將基于安世芯片開發模組類產品，配合聞泰科技的軟件、服務器、驅動程序、云服務能力，可在萬物互聯時代提供完整的系統解決方案，在智能汽車、智能硬件及智慧城市等應用領域具有巨大的發展潛力。
早有觀點認為，智能汽車相比傳統汽車采用更多的計算、存儲、傳輸、傳感單元，它會是未來多年全球電子科技行業創新的焦點，這也將是以智能手機為代表的消費電子供應鏈企業的新機遇。全球手機市場規模萬億美金左右，全球汽車市場也可達萬億美金規模，但是相比于手機的市場飽和度較高、銷量下滑，汽車市場正處于傳統燃油車向智能汽車轉移的起步階段，未來將有近10倍的市場空間，消費電子公司進入汽車供應鏈大勢所趨。
事實上，當前智能汽車產業鏈與智能手機供應鏈的崛起過程相當相似，消費電子公司進入智能汽車產業鏈具有巨大優勢，他們可以把電子制造經驗降維移植到汽車市場。據相關機構預測，未來，汽車傳統Tier 1話語權被整車廠（軟件）和消費電子公司制造（硬件）所稀釋，消費電子公司會逐步取代傳統汽車供應鏈。
2021年8月，聞泰科技官方發布新聞稿稱，公司全面布局汽車電子業務，其智能座艙產品成功通過客戶審核，進入樣機階段。與此同時，聞泰科技還公布了其最新推出的智能座艙域控制器和自動駕駛域控制器。
△聞泰科技智能座艙域控制器
△聞泰科技自動駕駛域控制器
聞泰科技2021年年報披露，報告期內公司在智能座艙、智能網聯等方面已經同多家主機廠、Tier1、芯片供應商等生態鏈的上下游建立合作關系。目前公司為頭部智能汽車品牌配套的項目研發進展順利，即將進入量產階段。另外，其他汽車客戶的車載項目也都在穩步推進當中。
此次，聞泰科技智能座艙解決方案成功進入量產車型，也反應了聞泰科技的智能座艙方案已經成熟，并取得了客戶的認可。
值得一提的是，2021年4月，聞泰科技攜手格力集團收購了歐菲光旗下的廣州得爾塔等資產，邁入了智能手機攝像頭模組設計與制造領域。隨著聞泰科技在汽車電子領域布局的持續深入，目前得爾塔也正在切入車載攝像頭市場。綜合來看，聞泰科技在智能汽車領域有著巨大的發展空間。
根據年報，公司的目標是成為汽車電子行業的智能汽車和智慧出行的前裝車規級解決方案提供商，為客戶提供從軟件到硬件再到制造的一整套方案（包括但不限于智能座艙、智能 網聯和自動駕駛領域的創新產品研發）。
作為當前消費電子產業鏈切入智能汽車賽道的代表性企業，聞泰科技智能汽車戰略已逐漸浮出水面，而隨著智能汽車逐漸普及、廣闊市場被打開，智能汽車將成為聞泰科技又一大新增長點。 |
