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德州儀器推出最新BMS系列解決方案,支持磷酸鐵鋰
文章來源:永阜康科技 更新時間:2023/1/11 17:22:00
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憑借市場上最精確的測量能力,德州儀器推出了新型汽車電池和電池組監視器,可延長電動汽車的行駛時間并提高操作安全性。

隨著電動汽車越來越受歡迎,現代電池管理系統正在消除電動汽車的重大障礙。TI 擁有廣泛的 BMS 產品,可幫助汽車OEM制造更安全、更可靠的汽車,并通過簡化系統設計來加快電動汽車的采用。

電池管理系統

BMS對于確保增加續航里程、安全性、可負擔性和可靠性至關重要。據 TI 稱,該行業正朝著高壓方向發展,因此目標是精確監控和平衡鋰離子電池和即將推出的技術,如磷酸鐵鋰 (LFP)。監控對于避免快速放電或各種相鄰電池之間的不平衡至關重要。

推進 BMS 的創新可以如下所示:

• 準確監控和平衡 400V 和 800V 鋰基可充電電池系統中的電池。
• 通過先進的智能 BMS 架構和電化學阻抗頻譜提高安全性,以便及早檢測和預防過熱危險。
• 借助我們的產品組合和系統專業知識,節省研發資源并將您的設計擴展到新平臺。
• 使用符合 ASIL-D 標準的設備滿足功能安全目標。

向 400 至 800 伏架構的轉變非常重要,因為有了 800 伏,您就可以利用逆變器中的碳化硅直流快速充電網絡,減少汽車的充電時間。

汽車制造商正試圖利用 LFP 來變得更環保,并減少對稀土元素的依賴。由于地球上鐵資源豐富,這也是一種節省開支的手段。 LFP 具有成本效益,但也有一些缺點。你必須能夠準確控制它。例如,在冬季,LFP的功率密度會下降。具體而言,需要一個 BMS 來動態平衡單個電池并防止欠壓和過壓等。

BMS 解決方案需要提高電池監控的準確性,以實現 LFP 電池化學的廣泛采用。 TI 聲稱,為了增加額外的智能,公司正朝著具有基于云計算或云集中處理的復雜車輛系統邁進。

高壓 BMS 技術使OEM可以選擇充分利用電動汽車的電池,并提高電池的可信度。為了充分利用好電池,顯示出實際的里程,其準確、高性能的電壓測量非常重要。

因此,將電池的電壓與其電流相匹配變得非常重要。 當電壓和電流彼此同步或彼此接近時,您可以了解更多有關電池阻抗、溫度、電池老化情況或整體充電狀態的信息。 因此,您需要一個準確的電池監視器,讓您可以使用整個范圍并確保您的安全。 電池監視器需要與其他設備協同工作,以實現瞬時同步,使電壓和電流保持一致,以便您更好地估算充電狀態。


圖 1:如今的 BMS 架構(來源:德州儀器)

圖 2:TI 技術應對 BMS 趨勢。 (來源:德州儀器)

新的解決方案

TI 廣泛的 BMS 系列的最新成員是 BQ79718-Q1 電池監控器和 BQ79731-Q1 電池組監控器。 BQ79731-Q1 和 BQ79718-Q1 器件在測量電池電壓、電流和溫度方面提供了前所未有的準確度和精確度,以準確確定車輛的真實續航里程并延長電池組的壽命和安全性。

BQ79718-Q1 和 BQ79731-Q1 電池監視器具有低至 1 mV 精度的高性能電池電壓測量和低至 0.05% 精度的電池組電流測量,使汽車制造商能夠最大限度地提高真實續航里程。 這些發展將在單個電池和電池組級別提供最準確的充電狀態和健康狀況測量,代表真實的剩余里程并增強對電池壽命的信心。

業界最佳的電壓和電流同步 (64 µs) 還提供電池健康狀況的實時快照,從而能夠即時監控電池組電量。通過這種程度的同步,電化學阻抗頻譜可以提供有關電池壽命、充電狀態和電池核心溫度的重要信息。

BQ79718-Q1 電池單元監控集成電路實現了前所未有的汽車安全完整性等級 (ASIL) 精度(主路徑、冗余路徑和殘余誤差搜索),使汽車制造商能夠比使用任何可用的電池監視器更有效地對汽車電池組進行充電和放電。

通過提供低至 1 mV 的精確測量,使LFP 電池技術取得顯著收益,BMS未來可以變得更加安全可靠。

 
 
 
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