致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于國(guó)民技術(shù)（Nations）N32L406和杰華特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案的展示板圖
電動(dòng)自行車作為守護(hù)居民出行“最后一公里”的最佳交通工具，雖然具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便快捷的特點(diǎn)，但也存在巨大安全隱患，其中最值得警惕的便是與電池相關(guān)的隱患。近年來(lái)，由于電池老化或電池充電不當(dāng)而釀成的事故時(shí)有發(fā)生，因此BMS系統(tǒng)的使用變得極為重要。BMS系統(tǒng)是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，不僅具有電壓和電流的測(cè)量功能，防止電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、欠溫等異常狀況出現(xiàn)，還能對(duì)電池的容量和健康情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)隱藏的危險(xiǎn)起到預(yù)警作用。由大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)N32L406和杰華特JW3376、JW3330芯片推出的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案，具有多種電路保護(hù)機(jī)制，可有效延長(zhǎng)使用壽命、提高電池利用率。
圖示2-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖
本方案采用上板+下板的結(jié)合方式。上板為MCU板，主要搭載了國(guó)民技術(shù)N32L406 MCU以及CAN、UART等接口，下板為AFE板，主要集成了杰華特JW3376和JW3330芯片以及均衡電路、充放電控制電路、溫度采集電路等模塊。
N32L406 MCU采用32 bit Arm® Cortex®-M4F內(nèi)核，最高工作主頻為64MHz，支持浮點(diǎn)運(yùn)算和DSP指令，集成高達(dá)128KB的嵌入式Flash與24KB SRAM，并集成了豐富的高性能模擬器件和I/O端口以及多種外設(shè)，不僅如此，該MCU還內(nèi)置了一個(gè)內(nèi)部高速AHB總線，兩個(gè)低速外設(shè)時(shí)鐘總線APB以及總線矩陣。
下板中的JW3376是一款多節(jié)電池組監(jiān)控和保護(hù)IC，包括一個(gè)用于電池電壓和溫度感應(yīng)的14位ADC和一個(gè)用于充電/放電電流感應(yīng)的16位ADC。而JW3330是一款低功耗、100V高邊N溝道MOSFET驅(qū)動(dòng)控制IC。其通過(guò)切斷高壓側(cè)開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)電源，可以避免低邊保護(hù)時(shí)系統(tǒng)接地線斷開(kāi)等問(wèn)題的發(fā)生，以便主機(jī)和電池組之間能夠持續(xù)通信。不僅如此，JW3330與模擬前端芯片配合使用時(shí)，可支持3-20串電池模擬前端控制。
圖示3-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案的方塊圖
除此之外，本方案還集成了長(zhǎng)晶科技MOSFET、納芯微CAN接口芯片、華邦Flash產(chǎn)品、Vishay電阻器以及莫仕旗下多種連接器等產(chǎn)品。借助這些產(chǎn)品，本BMS方案可為11 ~ 16串鋰電池、磷酸鐵鋰電池提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并具有過(guò)壓/欠壓保護(hù)、高/低溫保護(hù)、斷路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)等功能，支持串口與CAN通信，可及時(shí)顯示電池狀態(tài)，提高電池的安全性。另外，BMS系統(tǒng)還能對(duì)電池進(jìn)行一致性管理，其采集單體電壓信息，并通過(guò)被動(dòng)均衡方式使電池組達(dá)到一致性，這可以有效延長(zhǎng)電池壽命。
核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
• N32L406主控：
128KB Flash，32KB SRAM；
包含1個(gè)12位的ADC，采樣速度高達(dá)4.5Msps；
包含1個(gè)12位的DAC，采樣速度高達(dá)1Msps；
5個(gè)通用定時(shí)器、2個(gè)高級(jí)定時(shí)器、2個(gè)基本定時(shí)器、1個(gè)低功耗定時(shí)器；
2個(gè)I²C接口、2個(gè)SPI/I²S接口和5個(gè)U（S）ART接口；
1個(gè)全速USB 2.0設(shè)備；
1個(gè)CAN 2.0通信接口；
內(nèi)置密碼算法硬件加速引擎。
• AFE-JW3376：
一個(gè)14位ADC對(duì)電池電壓和溫度進(jìn)行采樣，精度為±7mV，2.3-4.3V；
16位ADC采樣充電/放電電流；
4通道熱敏感測(cè)，精度±1℃；
電池過(guò)壓/欠壓和溫度保護(hù)；
11-16串電池平衡；
充電/放電過(guò)流保護(hù)、放電短路保護(hù)；
可靠的SPI通信；
3.3V LDO輸出用于外部應(yīng)用；
外部保護(hù)N-MOS高驅(qū)動(dòng)能力：12mA/86mA；
集成預(yù)充電/放電功能；
封裝：TSSOP48。
• JW3330：
通過(guò)切斷高壓側(cè)開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)電源，可保持主機(jī)和電池組之間的持續(xù)通信；
對(duì)充電和放電FET進(jìn)行單獨(dú)控制；
與模擬前端芯片配合使用，支持3-20串電池模擬前端控制。
方案規(guī)格：
MCU：Arm Cortex-M4F 32-bit內(nèi)核，主頻高達(dá)64MHz；
MCU電源使用1.8V-3.6V，VDD引腳為I/O引腳和內(nèi)部調(diào)壓器供電；
支持UART通信、CAN通信、SPI通信和I²C通信；
使用100V/130A N-MOS管*10；
支持SWD/JTAG調(diào)試接口；
具備LED指示燈和按鍵；
開(kāi)發(fā)板尺寸：67mm×80mm。
如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)登陸【大大通】進(jìn)行提問(wèn)，超過(guò)七百位技術(shù)專家在線實(shí)時(shí)為您解答。歡迎關(guān)注大聯(lián)大官方微博（@大聯(lián)大）及大聯(lián)大微信平臺(tái)：（公眾賬號(hào)中搜索“大聯(lián)大”或微信號(hào)wpg_holdings加關(guān)注）。
關(guān)于大聯(lián)大控股：
大聯(lián)大控股是全球領(lǐng)先、亞太區(qū)最大的半導(dǎo)體元器件分銷商*，總部位于臺(tái)北(TSE:3702)，旗下?lián)碛惺榔健⑵芳选⒃彾坝焉校瑔T工人數(shù)約5,000人，代理產(chǎn)品供貨商超250家，全球78個(gè)分銷據(jù)點(diǎn)，2022年?duì)I業(yè)額達(dá)259.7億美金。大聯(lián)大開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)控股平臺(tái)，專注于國(guó)際化營(yíng)運(yùn)規(guī)模與在地化彈性，長(zhǎng)期深耕亞太市場(chǎng)，以「產(chǎn)業(yè)首選．通路標(biāo)桿」為愿景，全面推行「團(tuán)隊(duì)、誠(chéng)信、專業(yè)、效能」之核心價(jià)值觀，連續(xù)22年蟬聯(lián)「優(yōu)秀國(guó)際品牌分銷商獎(jiǎng)」肯定。面臨新制造趨勢(shì)，大聯(lián)大致力轉(zhuǎn)型成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)(Data-Driven)企業(yè)，建置在線數(shù)字化平臺(tái)─「大大網(wǎng)」，并倡導(dǎo)智能物流服務(wù)(LaaS, Logistics as a Service)模式，協(xié)助客戶共同面對(duì)智能制造的挑戰(zhàn)。大聯(lián)大從善念出發(fā)、以科技建立信任，期望與產(chǎn)業(yè)「拉邦結(jié)派」共建大競(jìng)合之生態(tài)系，并以「專注客戶、科技賦能、協(xié)同生態(tài)、共創(chuàng)時(shí)代」十六字心法，積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。(*市場(chǎng)排名依Gartner 2023年03月公布數(shù)據(jù)) |
